«Ежедневно из Косшы в столицу въезжает от 15 до 20 тысяч автомобилей. Это большой поток, город активно развивается», — отметил Касымбек.
Кроме того, вторая ветка ЛРТ свяжет проспект Туран со старым железнодорожным вокзалом. Однако, по словам акима, именно участок до Косшы завершат первым — строительство займёт не более полутора лет.
Предполагается, что часть линии будет подземной. Сейчас власти ищут источники финансирования проекта.