По заявлению премьер-министра Олжаса Бектенова, строительство новых железнодорожных линий — одно из ключевых направлений развития транспортно-логистической инфраструктуры. Согласно планам правительства, к 2035 году объём транзитных грузов, перевозимых через Казахстан, намерены увеличить до 100 миллионов тонн в год.
Модернизация действующих железнодорожных путей также продолжается. По данным национальной компании «Қазақстан темір жолы», в 2023–2025 годах было обновлено 4 448 километров путей. С начала 2026 года отремонтировали ещё 1 052 километра.
Таким образом, общий объём модернизированных железнодорожных путей достиг 5,5 тысячи километров из запланированных 11 тысяч.
В стране также реализуется ряд крупных железнодорожных проектов. Среди них — направления «Достык – Мойынты», «Дарбаза – Мактаарал», «Мойынты – Кызылжар», «Бахты – Аягоз», а также обходная железнодорожная линия вокруг Алматы. Эти проекты призваны увеличить пропускную способность железнодорожной сети и расширить возможности международных транспортных коридоров.
Строительство новых линий и обновление существующей инфраструктуры направлены на повышение эффективности грузовых и пассажирских перевозок, улучшение безопасности движения и укрепление роли Казахстана в качестве транзитного моста между Европой и Азией.
